설명
레일 장착형 컨테이너 갠트리 크레인(RMG 크레인)은 주로 철도 환적 분야 및 대형 컨테이너 보관 야드에서 컨테이너를 적재, 하역, 이동 및 쌓는 데 사용됩니다. 메인 대들보, 견고하고 유연한 아우트리거, 트롤리 주행 메커니즘, 리프팅 메커니즘, 크레인 주행 메커니즘, 전기 시스템 및 운전실로 구성됩니다.
이 레일 장착형 컨테이너 갠트리 크레인은 저장 야드의 작동 유형에 따라 3 종류가 될 수 있습니다. 단일 아우트리거 방향의 거더를 단일 외팔보 크레인이라고 하고 이중 아우트리거의 방향으로 뻗어 있는 대들보를 이중 외팔보 크레인이라고 합니다. 손을 내밀지 않는 것을 비 캔틸레버 크레인이라고 합니다. 사용자는 컨테이너 및 차량(트럭 또는 철도 차량)의 야드, 보관 및 운송 방법의 다양한 요구에 따라 다양한 유형을 선택할 수 있습니다.
특징:
1. 리프팅 높이가 낮아 리프팅 속도가 낮습니다. 높은 크레인 이동 속도는 장거리 컨테이너 보관장의 생산성 요구 사항에 맞습니다. 스프레더는 컨테이너 스택이 3/4 레이어이고 리프팅 높이가 저장 야드의 요구 사항에 따라 다를 때 네 번째/다섯 번째 컨테이너 레이어 위로 이동합니다.
2. 트롤리 주행 속도는 교량 양측의 경간 및 연장 거리에 따라 다릅니다. 스팬 및 도달 거리가 짧은 경우 트롤리 이동 속도가 작아 생산성이 좋습니다. 그렇지 않으면 트롤리 이동 속도가 그에 따라 생산성 요구 사항을 충족하도록 증가될 수 있습니다.
3. 스팬이 40m를 초과하면 크레인 메커니즘이 고속으로 이동하고 양쪽의 항력이 다르기 때문에 아우트리거의 양쪽이 이탈합니다. 따라서 이 크레인에는 안정 장치가 장착되어 있고 전기 시스템은 주행 메커니즘의 양쪽을 동기화 상태로 유지합니다.
4. 전기 구동 제어 시스템은 사이리스터 속도 조절 드라이브 AC 또는 DC 제어 시스템을 채택하여 더 높은 요구 사항을 충족하고 속도 조절 및 제어의 더 나은 성능을 달성합니다. 또는 기존의 AC 와전류 속도 조절 제어 시스템과 AC 고정자 전압 및 속도 조절 드라이브 제어 시스템을 채택합니다.
사이리스터 속도 조절 구동 AC 또는 DC 제어 시스템 또는 AC 고정자 전압 및 속도 조절 구동 제어 시스템이 장착된 전기 제동은 일반적으로 고속 크레인 주행 메커니즘의 전기 제어 시스템으로 사용됩니다. 전체 크레인에 대한 큰 충격을 방지하려면 주행 메커니즘을 차단하기 위해 브레이크에 의존하는 기존의 AC 와전류 속도 조절 구동 제어 시스템을 피해야 합니다.
