래들 크레인은 연속 제강 공정의 주요 장비입니다. 그것은 주로 변환기에 대한 변환기 공급 범위에서 용융 철을 혼합하는 데 사용됩니다. 정련 스팬에서 용강 국자를 정련로로 끌어올리거나 용강 수용 스팬에서 연속 주조기로 용강을 끌어올리는 단계.
전체 구조 측면에서 레이들 크레인은 이중 트롤리가있는 4 빔 4 트랙, 이중 트롤리가있는 4 빔 6 트랙, 이중 빔 이중 트랙 단일 트롤리, 이중 빔 4의 5 가지 범주로 나눌 수 있습니다. - 트랙 이중 트롤리 및 이중 빔 이중 트랙 주 대리 트롤리.
레이들 크레인의 구성은 주요 호이 스팅 감속기의 구조에 따라 주로 전체 대형 감속 유형, 독립 대형 감속 유형, 3 감속 유형, 이중 감속기 이중 드럼 유형, 이중 감속기 단일 드럼 유형이 될 수 있습니다. , 유성 감속기 유형(이 유형도 다양한 형태일 수 있음).
Weihua 국자 기중기의 특징:
1. 제어 및 구동 시스템을 위해 Siemens PLC 및 Siemens 인버터를 사용합니다. 동시에 Profinet은 PLC와 인버터 간의 통신에 사용됩니다. 실시간으로 각 스테이션의 작동 상태를 감지할 수 있는 통신 감지 기능이 있습니다.
2. 레이들크레인의 작동상태를 실시간으로 모니터링 할 수 있는 모니터링 시스템이 설치되어 있습니다.
3. 320t 래들 크레인의 리프팅 메커니즘은 이중화 시스템 설계를 채택하여 액체 금속 취급의 안전성과 신뢰성을 보장합니다.
4. 무선 전송 및 전자 저울로 액체 금속의 무게를 실시간으로 전송합니다.
5. 래들 크레인은 전기실과 함께 설계되었으며 전기 장비의 안전하고 안정적인 작동을 보장하기 위해 전기 팬이 실내에 설치됩니다.
6. 320t 레이들 크레인 호이 스팅 메커니즘은 유성 감속기 구조를 채택합니다. 하나의 모터가 고장나더라도 짧은 시간에 리프팅 작업을 완료할 수 있습니다.
7. 무인 자동 걸이 국자를 구현하고 비용을 절감하는 모자 트롤리.
8. 이 국자 기중기의 전체적인 디자인은 가볍고 조밀한 구조입니다.
9. 낮은 높이, 가벼운 자중, 작은 후크 제한, 큰 작업 범위.
10. 고품질 부품, 내구성, 안전 및 신뢰성.
11. 유지 보수 및 수리 비용이 적습니다.
12. 작은 총 크레인 전력 및 낮은 에너지 소비.
13. 주파수 제어, 부드러운 리프팅 및 적은 충격.
